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Audi A6 Avant 2.0 TDI S-Line...


26.900 € condividi
Costruzione  11/2016 Anno, Station 1 Proprietari precedenti
Chilometraggio  124.597 km, Usato Diesel
Potenza  140 kW / 191 cv Automatic

ABS Aria condizionata Aria condizionata automatica Airbag conducente Airbag passeggero Sistema di allarme Bluetooth lettore CD
Autoland Rostock logo

Autoland Rostock

Rivenditore, tutti automobili
Brückenweg 1, Rostock DE

Generale Generale


MarcaAudi
ModelloA6
CategoriaUsato
Costruzione11.2016
Chilometraggio124,597
Proprietari precedenti1
IVA Franchigia
Origine

Carrozzeria Carrozzeria


CarrozzeriaStation
Unità
Colore carrozzeriaGrigio
Metallizzato
Interni
Tappezzeria
Sedili
Porte

Motore & Cambio Motore & Cambio


CarburanteDiesel
Potenza140kW / 191cv
Capacità del motore
EmissioneEuro 6
CambioAutomatic
Ingranaggi
Manutenzione
Garanzia

Opzioni Opzioni


ABSABS
Aria condizionataAria condizionata
Aria condizionata automaticaAria condizionata automatica
Airbag conducenteAirbag conducente
Airbag passeggeroAirbag passeggero
Sistema di allarmeSistema di allarme
BluetoothBluetooth
lettore CDlettore CD
Chiusura centralizzataChiusura centralizzata
Controllo velocità di crocieraControllo velocità di crociera
Digital cockpitDigital cockpit
Specchietti laterali elettriciSpecchietti laterali elettrici
Alzacristalli elettriciAlzacristalli elettrici
ESPESP
ImmobilizerImmobilizer
Computer di bordoComputer di bordo

Descrizione Descrizione


Lederausstattung Klimaanlage/-automatik Voll-LED-Scheinwerfer Sportsitze/-paket Antiblockiersystem Einparkhilfe Navigationssystem Multifunktionslenkrad Metalliclackierung Lichtsensor Scheckheftgepflegt Sitzheizung Tempomat Bluetooth Start-Stop Automatik Regensensor
Autoland Rostock
Brückenweg 1
18146 Rostock DE
Telefono: 0361676391274
www.autoland.de
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Audi A6 - Recensioni

Recensioni
- 5 / 1 Recensioni
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Ho comprato un'Audi A6 quando l'inizio delle vendite della nuova generazione A6 è stata annunciata in Germania. Ho aspettato tre mesi dopo aver ordinato nello showroom. Di conseguenza, ho ottenuto tutto ciò che volevo. Motore a benzina da 2 litri, trazione integrale, 245 cavalli sotto il cofano. Posso dire che l'auto è eccellente in dinamica, maneggevolezza e comfort. Il consumo di carburante è basso, in autostrada con il pieno carico in modalità "Comfort" in media 7 litri per 100 km. All'interno tutto è chic, esteticamente accattivante, tecnologicamente progressivo e molto comodo. Sospensione soddisfatta, non dura, molto morbida e confortevole. Un altro vantaggio è la trasmissione automatica, che funziona molto delicatamente e in realtà non sente affatto il cambio di marcia. Il volante è molto facile quando si inizia e a velocità, piacevolmente pesante nella mano, ma non sensibile ma non affilato, in modo da divertirti a guidare. Audi A6 dinamico e fiducioso, molto stabile ad alta velocità. Inizia perfettamente da un posto su tutta la ruota, non c'è affatto scivolare. Bene, non ci sono problemi con la traccia per strada, guida solo come sui binari, senza guasti o problemi. Ovviamente non parliamo di guasti, fallimenti. Ho guidato 14.000, nessun sintomo.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.