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BMW X1 xDrive 25e - M Sport/DrivingAss+/Comforttoeg./...


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Anno Carrozzeria Proprietari precedenti  1/2025 Anno, SUV
Chilometraggio undefined Carburante  6.500 km, Usato Ibrido
Motore Potenza Cambio  180 kW / 245 cv Automatic 8 Ingranaggi

Specchietti laterali elettrici Chiusura centralizzata senza chiave sensore di luce Sistema di navigazione Telecamera di parcheggio assistita Sensore pioggia Sedili riscaldati elettricamente Bluetooth

Generale

MarcaBMW
ModelloX1
CategoriaUsato
Anno1.2025
Chilometraggio6,500
Proprietari precedenti
IVA FranchigiaNo
Origine

Carrozzeria

CarrozzeriaSUV
Unitàundefined
Colore carrozzeriaNero
Tipo di vernice
InterniNero
Tappezzeria
Sedili5
Porte

Motore & Cambio

CarburanteIbrido
Potenza180 kW / 245 cv
Capacità del motore
EmissioneEuro 6
CambioAutomatic
Ingranaggi8
ManutenzioneNo
Garanzia

Opzioni


Specchietti laterali elettriciSpecchietti laterali elettrici
Chiusura centralizzata senza chiaveChiusura centralizzata senza chiave
sensore di lucesensore di luce
Sistema di navigazioneSistema di navigazione
Telecamera di parcheggio assistitaTelecamera di parcheggio assistita
Sensore pioggiaSensore pioggia
Sedili riscaldati elettricamenteSedili riscaldati elettricamente
BluetoothBluetooth
DAB RadioDAB Radio
Porta USBPorta USB
4WD4WD
Sistema di parcheggio autonomoSistema di parcheggio autonomo
Assetto sportivoAssetto sportivo
Pacchetto sportivoPacchetto sportivo
Sedili sportiviSedili sportivi
ABSABS
Cruise control adaptiveCruise control adaptive
Airbag conducenteAirbag conducente
Airbag passeggeroAirbag passeggero
Sistema di allarmeSistema di allarme
controllo della trazionecontrollo della trazione
Sensore di pressione pneumaticiSensore di pressione pneumatici
Chiusura centralizzataChiusura centralizzata
ESPESP
luci LEDluci LED
Lane change assistLane change assist
ServosterzoServosterzo
Airbag frontali e lateraliAirbag frontali e laterali

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BMW X1

BMW X1

Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом