Utilizziamo i cookie per personalizzare i contenuti e gli annunci e per analizzare il nostro traffico. Politica sulla riservatezza Gestione dei Cookie

Land Rover Discovery Sport 1.5 Turbo PHEV 4WD P300e SE,Hybrid,FULL OPTION

61.999 € condividi
Costruzione  1/2021 Anno, SUV
Chilometraggio  16.344 km, Usato Ibrido
Potenza  227 kW / 309 cv Automatic 8 Ingranaggi

Controllo velocità di crociera Specchietti laterali elettrici Alzacristalli elettrici Regolazione elettrica del sedile Chiusura centralizzata senza chiave volante in pelle sensore di luce Volante multifunzione
 Autohandel Quintens logo

Autohandel Quintens

Rivenditore, tutti automobili
Kalvekeetdijk 199, Knokke-Heist BE

Generale Generale

MarcaLand Rover
ModelloDiscovery Sport
CategoriaUsato
Costruzione1.2021
Chilometraggio16,344
Proprietari precedenti
IVA Franchigia
Origine

Carrozzeria Carrozzeria

CarrozzeriaSUV
Unità
Colore carrozzeriaNero
Metallizzato
InterniBianco
TappezzeriaPelle intera
Sedili5
Porte

Motore & Cambio Motore & Cambio

CarburanteIbrido
Potenza227kW / 309cv
Capacità del motore
EmissioneEuro 6
CambioAutomatic
Ingranaggi8
Manutenzione
Garanzia

Opzioni Opzioni

Descrizione Descrizione

Altro Land Rover Discovery Sport Automobili

Autohandel Quintens
Kalvekeetdijk 199
8300 Knokke-Heist BE
Telefono: 050511862
www.autohandelquintens.be/
Contatta il venditore Contatta il venditore

Land Rover Discovery Sport - Recensioni

Recensioni
- 4 / 1 Recensioni
Aggiungi recensione
- Vota - 0

Prima di allora avevo un Tiguan. Volevo prendere un'auto che soddisfa i seguenti parametri: migliori capacità di fondo, trasmissione automatica idraulica e un grande volume del bagagliaio. La scelta è caduta su Discovery Sport. In breve, i vantaggi e gli svantaggi della macchina. La trasmissione automatica con 9 ingranaggi funziona alla grande. La corsa è flessibile, i turni sono impercettibili. La prima marcia è molto bassa. Il gioco a terra è eccezionale, va ovunque. Il tronco è profondo e largo, c'è molto in esso. Il salone è spazioso e comodo per le persone di tutti i parametri. Sound Isolation a livello. Tre pulsanti di controllo remoto per porte o barriere sono integrati nello specchietto retrovisore. Per quanto riguarda gli svantaggi. Cuochi multimediali stabiliti semplicemente. I sedili sono duri, a disagio, molto stretti. Realizzato in pelle e tessile. Per la mia lunga lunghezza, la regolazione è all'indietro e non abbastanza, non c'è regolazione per l'inclinazione del cuscino del sedile. La fibbia della cintura di sicurezza è troppo bassa, ho dovuto collegare un'estensione. Il volante è sciropposo, è necessario correre con difficoltà. Ritorna con difficoltà nella posizione centrale. I pulsanti sulla ruota sono cattivi. Hanno un duro colpo, non funzionano chiaramente. Lo riassume: sebbene il produttore afferma che la scoperta è premium, non lo è certamente. Troppe sfumature in termini di conforto, ergonomia, molti errori. Ma come auto di famiglia per ogni giorno è buono.
---
Daarvoor had ik een Tiguan. Ik wilde een auto nemen die aan de volgende parameters voldoet: betere crosscountry-capaciteiten, hydraulische automatische transmissie en een groot koffervolume. De keuze viel op Discovery Sport. In het kort de voor- en nadelen van de machine. De automatische transmissie met 9 versnellingen werkt uitstekend. De rit is soepel, de verschuivingen zijn onmerkbaar. De eerste versnelling is erg laag. De bodemvrijheid is geweldig, hij gaat overal mee naartoe. De stam is diep en breed, er kan veel in. De salon is ruim en zit comfortabel voor mensen van alle parameters. Geluidsisolatie op niveau. In de achteruitkijkspiegel zijn drie afstandsbedieningsknoppen voor poorten of slagbomen ingebouwd. Wat betreft de nadelen. Gevestigde multimedia kookt gewoon. De stoelen zijn hard, ongemakkelijk, erg smal. Gemaakt van leer en textiel. Voor mijn lange lengte is de verstelling naar achteren en omhoog niet genoeg, er is ook geen verstelling voor de kanteling van het zitkussen. De gesp van de veiligheidsgordel is te laag, ik moest een verlengstuk aansluiten. Het stuur is stroperig, het is noodzakelijk om met moeite te draaien. Keert met moeite terug naar de middenpositie. Knoppen op het stuur zijn slecht. Ze hebben een lange slag, ze werken niet duidelijk. Ik vat het samen: hoewel de fabrikant zegt dat Discovery premium is, is het dat zeker niet. Te veel nuances qua comfort, ergonomie, veel blunders. Maar als een gezinsauto voor elke dag is hij goed.