Toyota Auris 1.6 Elegant
20.631 € condividi
1/2011 Anno, Hatchback 1 Proprietari precedenti
168.967 km, Usato GPL
91 kW / 124 cv Automatic ABS Aria condizionata Aria condizionata automatica Airbag conducente Airbag passeggero Sistema di allarme Bluetooth lettore CD
Dede Otomotiv
Rivenditore, tutti automobili
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Sanayi Mahallesi D-130 Karayolu Cadddesi 107, İzmit TR
Generale
| Marca | Toyota |
| Modello | Auris |
| Categoria | Usato |
| Costruzione | 1.2011 |
| Chilometraggio | 168,967 |
| Proprietari precedenti | 1 |
| IVA Franchigia | |
| Origine |
Carrozzeria
| Carrozzeria | Hatchback |
| Unità | Anteriore |
| Colore carrozzeria | Bianco |
| Metallizzato | |
| Interni | |
| Tappezzeria | Tessuto |
| Sedili | |
| Porte |
Motore & Cambio
| Carburante | GPL |
| Potenza | 91kW / 124cv |
| Capacità del motore | |
| Emissione | Euro 6 |
| Cambio | Automatic |
| Ingranaggi | |
| Manutenzione | |
| Garanzia |
Opzioni
ABS
Aria condizionata
Aria condizionata automatica
Airbag conducente
Airbag passeggero
Sistema di allarme
Bluetooth
lettore CD
Chiusura centralizzata
Controllo velocità di crociera
Digital cockpit
Specchietti laterali elettrici
Alzacristalli elettrici
ESP
Immobilizer
Computer di bordo
Descrizione
HAFTA SONLARI KREDİLİ SATIŞLARIMIZ DEVAM ETMEKTEDİR.
TÜM KREDİ KARTLARINA (YURTİÇİ-YURTDIŞI) 12 AY TAKSİT İMKANI
TAŞIT MAX KREDİ : 240.000 TL (24 AY)
SENETLİ SİSTEM MAX KREDİ : 550.000 TL / 300.000 TL (48 AY)
TİCARİ MAX KREDİ : 384.000 TL
EKSPERTİZ : SOL 4 PARÇA, SAĞ İKİ ÇAMURLUK VE SAĞ ARKA KAPI BOYALIDIR.
TRAMER KAYDI
TRAMER GÖRÜNTÜSÜ İLANDADIR.
Altro Toyota Auris Automobili
Dede Otomotiv - Altro Automobili
Contatta il venditore
Toyota Auris - Recensioni
Recensioni
- 5 / 1 Recensioni
Aggiungi recensione
Buon pomeriggio. Guido Toyota Auris solo per 3 mesi. L'auto precedente era la Toyota Avensis. La differenza è ovviamente molto evidente. L'auto è più piccola e anche lo spazio dei bagagli. Il consumo medio è di 4,5/100 km. Mi è piaciuta molto la scatola dell'acceleratore automatico. L'auto è molto versatile: in modalità ECO guidi lentamente, risparmia carburante e goditi un giro tranquillo. Nella modalità di potenza che ti trasformi in un pilota, l'auto inizia bene e trattiene bene la velocità, a proposito, il consumo di carburante non sta andando bene. I freni sono fantastici, alcune volte ho dovuto frenare duramente, non ci sono stati problemi. Allo stesso tempo, non dimenticare che parte dell'energia viene riportata alla batteria per ogni freni. Multimedia - Soprattutto lode, alte e basse frequenze sono eccellenti. Così molto soddisfatto per il momento.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
---
Goedemiddag. Ik rijd met Toyota Auris slechts 3 maanden. De vorige auto was Toyota Avensis. Het verschil is natuurlijk erg merkbaar. De auto is kleiner en de bagageruimte ook. Gemiddeld verbruik is 4,5/100 km. De automatische versnellinksbak beviel me erg goed. De auto is zeer veelzijdig: in de ECO modus rijd je langzaam, bespaar je brandstof en geniet je van een rustige rit. In de POWER modus transformeer je in een racer, de auto start goed en houdt de snelheid goed vast, trouwens, het benzineverbruik loopt niet behoorlijk op. De remmen zijn geweldig, een paar keer moest ik hard remmen, er waren geen problemen. Vergeet tegelijkertijd niet dat bij elk remmen een deel van de energie wordt teruggevoerd naar de accu. Multimedia - boven alle lof, hoge en lage frequenties zijn uitstekend. Dus voorlopig zeer tevreden.
